Prof. Mr. Kranenburg tentang Negara

Pengertian negara menurut ahli
Prof. Mr. Kranenburg: “Negara adalah suatu organisasi kekuasaan yang diciptakan oleh sekelompok manusia yang disebut bangsa"

Semenjak diresmikannja Tol TJipali pada 13 Joeni 2015 laloe, ramai-ramai para pengemoedi menjajal tol terpanjang terseboet. Ada beberapa jang menjadi tjatatan jang diboeat Santo Ratjhmawan, jaitoe terkait tersendatnja pembangoenan jalan jang 200 tahoen silam tertoenda oleh Herman William Deadels lewat Jalan Raja Pos. “Mimpi 200 tahoen silam jang di tjetoes Herman William Daendels lewat jaloer pos jang membelah dari Anjer Jawa Barat ke Panaroekan Jawa Timoer, tjoba di realisasikan oleh para poetra-poetri terbaik bangsa ini melaloei jalan bebas hambatan. Nilai Investasi sebesar 580 trilioen dipersiapkan oentoek dapat menjamboengkan mega projek jalan Tol ini. Setidaknja sampai saat ini tinggal tersisa 642.5km jang akan teroes dibangoen dari rentjana total pembangoenan tol Trans Jawa sejaoeh 1088km.” 2. Soloesi oentoek Mengatasi “Horror” Kematjetan di Pintoe Gerbang Tol Setiap tahoen kematjetan saat moedik boekanlah berita baroe. Karena memang akan selaloe begitoe. Tetapi melaloei toelisan Hendradi Hardienata, ia menawarkan sesoeatoe jang soloetif dengan menjabarkan kematjetan disebabkan ada soedah saat di pintoe Tol. “Fermi problem ini saja moelai dengan memperkirakan berapa waktoe rata rata transaksi pembajaran. Dari pengamatan saja sebeloem membajar di pintoe keloear tol tjipali setiap kendaraan menghabiskan waktoe ‘pit stop’ di gardoe tol (bajar, kembalian, ploes delaj lain) biasanja antara 5 – 15 detik sehingga dapat diambil estimasi kasar bahwa rata rata memboetoehkan waktoe 10 detik. Ini artinja kalaoe ada 14 gerbang bajar tol ada sekitar 14 kendaraan jang dapat dilajani dalam 10 detik. Dalam bahasa fisika ‘floeks’ ataoe aliran rata rata keloear mobil dari gardoe bajar adalah 1,4 kendaraan/detik. Logikanja sederhana, soloesi jang diperloekan oentoek menghindari kematjetan di depan pintoe gerbang tol manapoen adalah dengan mentjiptakan kondisi dimana floeks kendaraan jang keloear setidaknja haroes sama dengan floeks kendaraan jang masoek.“